Наша компания занимается продажей и обслуживанием гибридных автомобилей. Мы на были одними из первых на этом современном и технологичном рынке. И до сих пор остаемся на лидирующих позициях в инновационном сегменте гибридных авто.
В Сингапуре, Сеуле и Осло действует программа “Чистый день”. Раз в неделю автовладельцы обязаны оставлять свои машины дома и пересаживаться на общественный транспорт, велосипеды или передвигаться по городу пешком.
С ситуацией в Сеуле я знаком лично, поэтому могу подтвердить, что такой день действительно существует. На большинство парковок в городе запрещен въезд автомобилям, у которых последняя цифра [...]
Добро пожаловать на cheburek.net - сайт про альтернативные источники энергии и виды транспорта на нем, традиционные и возобновляемые источники электрической энергии.
22 Дек
Автор: kolinos | Рубрика:
Ученые из Бостонского колледжа построили солнечные элементы, в которых успешно используют «горячие» электроны для увеличения производительности элемента. По словам исследователей, технология прохождения электронов с высокой энергией («горячих» электронов) через ультратонкий слой солнечного элемента так, чтобы не успевать отдавать при этом тепло, поможет создать солнечные элементы, у которых предел эффективности будет намного выше, чем существующий на сегодняшний день.
Ультратонкий, толщиной всего 15 нм, солнечный элемент, спроектированный профессором физики Бостонского колледжа Майклом Нотоном (Michael Naughton) и его коллегами, позволяет проходить сквозь него «горячим» электронам до того, как они отдадут большую часть своей энергии в виде тепла. Таким образом, сохранившаяся энергия электрона может быть использована для выработки электроэнергии. Как известно, через обычный, «толстый» солнечный элемент могут проходить только «холодные» электроны с низкой энергией и большой длиной волны.
С другой стороны, существующие солнечные элементы в принципе могут быть спроектированы и для поглощения фотонов с высокой энергией, но тогда они не в состоянии поглощать фотоны с низкой энергией. Как утверждают ученые, новая разработка солнечного элемента может поглощать оба типа фотонов.
Теоретически, солнечные элементы, которые могут поглощать как «горячие», так и «холодные» электроны, могут почти удвоить свою энергетическую эффективности. Обычные солнечные батареи могут преобразовать максимально около 35% солнечной энергии в электричество, а остальная часть теряется в виде тепла. Благодаря технологии прохождения «горячих» электронов через элемент, солнечные батареи могут достичь эффективности до 67%, согласно статье на сайте Technology Review Массачусетского технологического института. Таким образом, вследствие удвоения предела эффективности стоимость солнечной энергии может быть уменьшено наполовину.
В настоящее время уже практически все автокомпании начали выпускать гибридные версии автомобилей. Даже некоторые частники занялись этим делом. Так компания из Швейцарии Protoscar собрала гибридный кар, который предстанет публике уже на ближайшем автосалоне в женеве.
Японский концерн объявила о старте нового вилочного погрузчика, оснащенного гибридной установкой. В продаже он появился пока что только на внутреннем рынке страны с 15 декабря. Новинка получила имя GENEO-HYBRID. Погрузчик получил спенциальную гибридную систему, которая разработывается для данной технике.
Chevrolet испытывает новый минивэн Orlando (видео)
Наконец-то, Chevrolet показала новый минивэн Orlando, на международном автосалоне в Париже. Как сообщает , колесная база Chevrolet Orlando увеличена на 75 мм – до 2760 мм, это значит, что места в салоне авто, станет значительно больше, что должно очень обрадовать «крупных» автолюбителей.
