Гибридные технологии постепенно входят в моду, и спрос на гибридные автомобили неуклонно растет. Пока автомобильные монстры вроде Toyota и General Motors с переменным успехом борются с кризисом, в дело вступают более мелкие компании, выводящие на рынок свои новые разработки.
Одна из таких компаний, Tesla, уже представляла две свои модели Roadster. Сейчас начать производство гибридных автомобилей готовится еще одна новая компания – Velozzi, располагающаяся в Лос-Анджелесе (штат Калифорния), славящемся самыми жесткими экологическими нормами в мире.
Разработкой фирмы Velozzi стал кроссовер Solo. Он легче и просторнее большинства своих собратьев. По словам гендиректора упомянутой выше компании Роберто Велоцци (Roberto Velozzi) эти свойства достигаются за счет принципиально нового подхода к конструированию моделей подобных автомобилей.
По мнению Велоцци большая часть современных электрических и гибридных автомобилей строится по тому же принципу, что и предшествующие им автомобили с традиционными бензиновыми двигателями. В своих разработках в компании Velozzi подошли к созданию нового автомобиля с точки зрения современных технологий и максимально использовали современные легкие материалы, что позволило существенно уменьшить расход топлива и загрязнение окружающей среды и повысить безопасность пассажиров.
В качестве конструкционного материала широко использован углепластик, изготовленный на основе углерода с цилиндрической наноструктурой (так называемые углеродные нанотрубки CNTs). Этот материал имеет принципиально новые свойства, чем материалы, использовавшиеся ранее. В частности, он имеет на 40 % большую механическую прочность, экологически чистый, поддается вторичной переработке и не загрязняет окружающую среду.
Другая изюминка нового автомобиля – его модульная конструкция, позволяющая упростить его сборку и сократить производственные затраты. В результате конечная продукция будет стоить дешевле даже при использовании более дорогих и эффективных электродвигателей и аккумуляторных батарей.
Кроме этого кроссовер Solo использует много других высокотехнологичных решений, в том числе и из арсенала автомобилей “Формулы-1”. В частности, в качестве накопителей энергии применяются высокоэффективные литий-ионные аккумуляторные батареи в сочетании с суперконденсаторами. Для их зарядки на борту автомобиля устанавливаются миниатюрные многотопливные турбины-генераторы, которые могут работать на бензине, дизельном топливе, этаноле, метаноле, биодизельном топливе и природном газе.
При необходимости автомобиль может использоваться в качестве автономной электростанции, которая может снабжать электроэнергией обычный коттедж со всеми его электроприборами.
Испытания нового автомобиля должны начаться в 2011 году. По расчетам специалистов Solo должен развивать скорость до 210 км/час, а разгон до 100 км/час займет всего 6 секунд. Средний расход топлива предполагается около 2,4 литра на 100 км пробега. То, насколько смогут быть достигнуты заявленные показатели, и определит в будущем успех новой компании и ей технологий.
Метки: Roberto Velozzi, Tesla, Velozzi, гибридные технологии.