97 процентов топлива, используемого для транспорта, получается из нефти, но это положение постепенно меняется. Мы решили сложить вместе информацию о возможных заменителях нефти в снабжении топливом американского рынка, об их достинствах и недостатках.
- Плюсы и минусы этанола.
- Обзор водорода.
- Биодизель 101.
- Обзор дизелей.
- Нефть.
- Электромобили – электричество в качестве топлива.
Плюсы и минусы этанола
Положительные стороны этанола.
Сторонники этанола подчеркивают его преимущества с точки зрения воздействия на окружающую среду и энергетической безопасности.
- Этанол – возобновляемый источник энергии, получаемый из сельскохозяйственных культур и, таким образом, может воспроизводиться локально.
Использование этанола (особенно E85) приводит к меньшему загрязнению, на 50%, по сравнению с бензином, уменьшает выбросы веществ, образующих смог. Машины, работающие на Е85, тоже вносят вклад в глобальное потепление, хотя эксперты так и не смогли измерить количество парниковых газов, выделяемых при использовании этанола.
Использование этанола, получаемого из кукурузы, вместо бензина привело бы к минимальному уменьшению выбросов парниковых газов (примерно на 13%). Использование этанола из целлюлозы, получаемой из кормовых культур (например, проса, см. фото) могло бы привести к уменьшению выброса парниковых газов на 88%. (Фото: Национальная лаборатория возобновляемой энергии)
Можно было бы ожидать, что при использовании топлива Е85 выбросы окиси углерода стали бы практически нулевыми. Растения, используемые при получении этанола, при росте поглощают СО2 из атмосферы, затем СО2 выбрасывается обратно в атмосферу при сжигании этанола в двигателе машины. В реальности этот цикл чересчур упрощен и не учитывает выбросы парниковых газов, происходящие в процессе выращивания и производства. Современные фермы, например, широко используют дизельную технику, выбрасывающую парниковые газы. Перегонка этанола тоже энергоемкий процесс, в нем часто используется электричество, полученной из угля, еще одного источника парниковых газов.
Исследователи из Калифорнийского университете в Беркли недавно провели исследования шести основных альтернативных способов получения этанола и сделали заключение, что использование этанола из кукурузы вместо бензина приведет к незначительному уменьшению выброса парниковых газов (13%). Однако, они сделали вывод, что более существенные сокращения возможны в случае технологического прорыва в области получения этанола из целлюлозы, например из зеленой массы проса, которое выращивают многие фермеры в США для уменьшения эррозии на неиспользуемых полях. При использовании целлюлозного сырья выбросы парниковых газов сократятся на 88 %.
Исследования университета в Беркли также противоречит критическому мнению об этаноле, якобы при его производстве используется больше энергии, чем выделяется при сжигании в двигателе. Ученые пришли к выводу, что производство и использование этанола из кукурузы имеет положительный энергетический баланс, особенно если принять во внимание другие ценные побочные продукты производства этанола, вроде кукурузного масла.
Недостатки
Е85 может быть благом для окружающей среды и американских фермеров, но имеются и отрицательные стороны.
- Первое – цена: этанол более дорог, чем бензин, в зависимости от географического положения. Данные по ценам на топливо Министерства энергетики показывают, что на Среднем Западе (где вырабатывается большая часть американского этанола) Е85 продается на 10 (за литр) центов дешевле обычного бензина. Однако, на Западном Побережье заправка этанолом будет стоить водителю на 10 центов за тот же литр больше, чем бензином. В штатах на Восточном побережье Е85 стоит еще дороже, в среднем на 15 центов за литр.
- Большая стоимость топлива Е85 во многих регионах усугубляется вторым недостатком такого топлива: этанол, вне зависимости от цены, содержит меньше энергии, чем бензин. Это означает, что на литре Е85 вы проедете меньше и экономичность ухудшиться на 20-30 %. А это – плохая новость для потребителей, означающая, что даже если стоимость Е85 на заправке меньше бензина, суммарные расходы при использовании этанола окажутся выше.
Давайте рассмотрим один пример. Наиболее экономичная машина года, позволяющая использовать оба вида топлива, это Chevrolet Impala. При питании бензином она тратит 11 л/100 км в горде и 7.5 л/100 км по шоссе. При использовании Е85 эти показатели снижаются до 14.7/10.2 соответственно.
Если залить полный бак (64 л) Impala топливом Е85 на заправке на Среднем Западе вы сэкономите 5.1 доллара. Пока все хорошо. Однако, вы на Е85 вы проедете меньше километров и вам придется дозаправляться раньше, чем при заправке бензином. И, фактически, стоимость пробега при использовании Е85 выше, чем на бензине: 6.06 центов/км против 5.25.
Разница менее одного цента за километр может казаться незначительной, но за год езды это может вылиться почти в 200 долларов дополнительных расходов на горючее.
- Еще одна сложность – Е85 широко доступен только на Среднем Западе. Министерство энергетики США приводит список из более чем 2000 заправок с Е85 во всей стране, но большинство из них расположено в двух шатать: Миннесота и Иллинойс. Другие регионы, даже из производящих этанол, имеют слабую инфраструктуру заправки Е85. Например, Нью-Йорк, Калифорния и Флорида, в сумме имеют всего 20 таких заправок. (Хотя ситуация и улучшается: Южная Каролина и Техас могут похвастаться наличием 40 и 22 заправок с Е85, соответственно.)
Для понимания глубины проблемы скажем, что в США имеются более 150 000 бензиновых заправок. Хотя не на всех следует продавать Е85, совершенно очевидно, что оборудование для работы с топливом Е85 должно получить более широкое распространение, прежде чем машины на этаноле начнут вытеснять бензиновые.
Метки: заправки, Пять статей о видах топлива, экономичность, экотопливо, этанол.